这个“前车”，就是山东泰山队。 泰山队的外援攻击群个人能力够强吧？ 克雷桑、泽卡、卡扎伊什维利，哪个不是能突能射的好手？ 上赛季他们三个人加起来贡献了超过50个进球和20多次助攻。

可结果呢？ 泰山队在联赛里就是经常掉链子，关键比赛拿不下来，最后冠军也没捞着。 为啥？ 普遍认为，就是因为他们中场缺少一个真正的核心指挥官。 克雷桑有时候得回撤拿球，但他又不是干这个的，也不喜欢防守，球队的攻防体系就容易脱节。申花现在想搞三前锋，面临的困境和泰山队简直一模一样。

再看看中超历史上那些真正成功的冠军球队，他们的建队思路出奇地一致：得中场者得天下。 广州恒大王朝的基石是谁？ 是前腰孔卡。 上海海港能两次夺冠，靠的是谁？ 是中场大脑奥斯卡，他身边还得配上穆伊、艾哈迈多夫或者茹萨这样的帮手。

就连当年像黑马一样杀出来的武汉三镇，队里也有一个绝对核心，罗马尼亚国脚斯坦丘，他一个赛季能刷出进球助攻两双的数据。 这些球队的成功证明，一个强大的、有创造力的中场核心，才是冠军的标配。

反观申花现在的锋线配置，就算拉唐来了，组合起来也让人觉得别扭。 拉唐是吃饼型的，需要支援。 米内罗呢？ 速度是有，但踢球被评价为“球商偏低”，指望他回撤组织或者和队友打复杂配合，不太现实。 唯一一个有点组织属性的可能是阿苏埃，他能回撤接应，打个伪九号。

但他有两个致命伤：一是膝盖有老伤，很难坚持踢满全场；二是他的特点似乎和斯卢茨基的战术不太合拍，发挥不出来。 这三个前锋凑一块，怎么看都像是三个等着别人喂球的，而不是能自己创造机会或者给队友做球的。

其实，斯卢茨基不是没试过三前锋。 早在今年11月的亚冠精英赛上，他就排出过路易斯、阿苏埃和米内罗的三叉戟。 那场比赛，申花开场前20分钟冲得很猛，创造了多次机会，但就是得势不得分，不是射门被扑就是击中横梁。

结果过了25分钟，球队一口气缓不过来，就被对手神户胜利船连进两球，最终0-2输掉了比赛。 那场比赛就像一次预演，暴露了缺乏中场支撑的三前锋战术，在高强度比赛下续航能力不足、效率低下的问题。

更现实的问题是外援名额。 中超一场比赛最多同时上5个外援（注：根据2025年上下文，此规则可能存在，具体以当年实际规则为准）。 如果申花坚持要上拉唐、阿苏埃、米内罗三个前锋，那么中后场的外援名额就只剩下两个。

右后卫马纳法大概率要占一个，那最后一个名额，是给受伤后状态成疑的阿马杜，还是给并非组织核心的特谢拉？ 无论怎么选，中场的外援实力都会被削弱。 有消息说，为了给新前锋腾位置，阿马杜和特谢拉至少有一人可能要离开。 这岂不是让本来就不硬朗的中场，雪上加霜？

所以，现在申花球迷圈里争论的焦点，根本不是拉唐这个人行不行，值不值200万欧元。 大家吵的是，球队的引援策略是不是跑偏了。

明明最薄弱、最需要升级的是中场，是那个能拿球、能分球、能控制节奏的“发动机”位置，结果俱乐部却把重金和宝贵的外援名额，继续砸在前锋线上。 这就像一辆车，发动机马力不足，变速箱还顿挫，你却不停地给它换更宽更炫的轮胎，指望它能跑得更快，这逻辑说不通啊。

山东泰山的例子就活生生摆在眼前。 他们拥有可能是中超个人能力最强的外援攻击群，但因为没有中场核心，在联赛的马拉松里总是后劲不足。

申花如果再不吸取教训，一条道走到黑，那么新赛季很可能陷入同样的困境：比赛场面看着热闹，前锋们数据可能也不错，但一到硬仗、关键战，中场失控，全队攻防脱节，结果还是拿不下该拿的比赛。 到那时，再好的前锋，恐怕也只能望“球”兴叹了。

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